獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

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  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 國立台灣博物館 (0.9 公里)
  • 中正紀念堂 (2.2 公里)
  • 華西街 (1.4 公里)
  • 龍山寺 (1.5 公里)
  • 台北植物園 (1.8 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歷史雖然不會重演,雷同就往往是鬧劇,甚至是悲劇。

但是,「創造歷史、留下紀錄」的改革者幻覺,卻總是誘惑著有權有勢的人如同飛蛾撲火般的自殺與投入。

這半年以來,被認為造成勞工、企業和政府「三輸」,全台處處怨聲載道的「一例一休」就是如此,已經和馬英九時代最失敗,人心盡失的「證所稅」一樣,被視為是蔡英文政府最失敗的政策指標!

關鍵就在於「對的事情,更要把事情給做到對」!

台灣的勞工太苦了,過勞與爆肝層出不窮,是事實;台灣有許多企業者真的很刻薄,剝削勞工無所不用其極,更是事實!

有為的政府當然應該有所作為,當然應該運用公權力保障勞工該休息與該得到的權益。

既然如此,「一例一環保生態旅館休」怎麼會搞到怨聲載道呢?

原因,就是推動者只有政治考量,沒有政策能力!

雖然台灣很多產業已經實施「周休二日」多時,卻還是有一百九十多萬的勞工沒有這樣的權益,這也是馬英九時代啟動《勞基法》修正的政策背景。

在勞動部的規畫當中,當然最終目標是「全面周休二日」,而過渡方案就是「一例一休」,起身炮則是「兩周八十四小時改成每周四十小時」的工時修正。

這種工時修訂衝擊太廣、太大,所以原先勞動部的規劃是「穩紮穩打」,先確定「工時修正」,四年後再推動「一例一休」,十年內完成「全面周休二日」。

在馬英九政府末年,蔡英文和民進黨「逢馬必反」,和工團又緊抓著「少了七天國定假日」窮追猛打。輪到蔡英文和民進黨執政了,自食其果。



中國時報【報導于模?】

攝影洪錫龍SKODA加速進步,全新改款Skoda Superb恰是箇中表率,試駕的L&K特仕版配備更以豪華取勝,是輛夠格的中高階主管座駕。

這次試駕SKODA Superb L&K特仕版,等於是該廠旗艦車系的再升級款,第一感覺是特別,接著是連串驚嘆號:「根本就徹頭徹尾的德國高級房車!」撇開辨識性極高的直柵8角水箱罩不說,整輛車已出脫成一款滿是德國紮實線條的流線跑房車,尾部改得特好,俐落有致,介於德國傳統中小型、中大型轎車間的車長尺碼,是輛夠格的中高階主管座駕。

座艙配置也很德式,配備相當考究,原先6.5吋娛樂裝置升級為8吋BOLERO彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,並標配更符合現代買家所需的手機無線充電板和Smart Link智慧互連系統;試駕車甚至大手筆升級8吋BOLERO觸控多媒體資訊娛樂系統、環艙10色氣氛燈、重低音10喇叭音響等價值30萬豪華配備,根本就衝著雙B而來。

2.0升渦輪增壓汽油引擎搭配最新7速雙離合器自手排變速箱,最大馬力達280匹,35.7公斤米峰值扭力則介於1700~5600rpm之間,是個很寬闊的扭力高原區,無論中低速或再加速都想做到強勁有力,引擎運轉細膩度也令人滿意,翻翻原廠數據,此車0~100Km/h僅需5.8秒不令人意外。至於油耗表現?平均油耗可達12.2Km/L也在水準之上。

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